O Movimento Pró-Ponte recebeu, nesta semana, com entusiasmo a posição do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) sobre o andamento do projeto da ponte sobre o Rio Uruguai, entre Barra do Guarita (RS) e Itapiranga (SC). O órgão confirmou que estão em andamento os procedimentos para a publicação do edital de licitação e que trabalha para viabilizar a contratação da obra ainda em 2026.
A informação consta em ofício assinado pelo diretor-geral do DNIT, Fabrício de Oliveira Galvão, encaminhado ao Ministério dos Transportes. O documento também reitera o pedido para inclusão do empreendimento na categoria PAC Obras.
Segundo o DNIT, o projeto está em estágio avançado de estruturação. Os Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) foram concluídos e o Projeto Básico de Engenharia, incluindo a ponte e os acessos, já foi elaborado e aprovado pela Portaria nº 609, de 9 de fevereiro de 2026.
Atualmente, estão sendo preparados o Termo de Referência e os demais documentos técnicos necessários para o processo licitatório. O DNIT prevê a contratação pelo regime semi-integrado, considerando a complexidade do empreendimento.
O órgão também informa a existência de previsão orçamentária de R$ 36,07 milhões para o empreendimento, registrada no sistema Nova Programação Orçamentária (NPO).
O projeto está atualmente classificado como PAC Projeto. Diante do avanço das etapas técnicas e administrativas, o DNIT solicitou ao Ministério dos Transportes sua inclusão no PAC Obras, o que poderá ampliar as condições para garantir os recursos necessários à execução.
O licenciamento ambiental segue em tramitação regular e, conforme o DNIT, não há impedimentos institucionais que comprometam a continuidade das providências para a contratação.
Para o coordenador do Movimento Pró-Ponte, Rodrigo Locatelli Tisott, a manifestação representa um avanço importante.

“Embora todos desejássemos que o projeto já estivesse em uma etapa mais avançada, trata-se de uma notícia extremamente importante, pois formaliza que o processo licitatório para a construção da ponte está sendo preparado, com previsão de lançamento em breve e contratação da empresa responsável pela obra ainda em 2026”, destacou.
Tisott também considera positiva a previsão orçamentária e o pedido de inclusão no PAC Obras. “É, sem dúvida, uma notícia maravilhosa e mais um passo concreto para a realização desse sonho histórico de toda a nossa região”, afirmou.
A ponte é considerada estratégica para a ligação rodoviária entre o Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Segundo o DNIT, a obra deverá melhorar a mobilidade, reduzir as limitações da travessia por balsas e contribuir para a logística e o desenvolvimento regional.
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